Показать содержимое по тегу: статьи

В 2015 году дороги будут закрыты в некоторых областях будут раньше и на более больший срок чем на 30 календарных дней, как это всегда бывало.. Связано это прежде всего с ранней весной.

В этом году ограничения по дорогам местного значения вступят немного раньше и самое главное - в отдельных регионах России запрет на движение большегрузов будет действовать не один месяц, как всегда, а немного больше. Сроки ограничений увеличены до 14 дней в некоторых областях. Нынешний запрет для грузовых машин по срокам довольно сильно отличается от вводимых ограничений в 2012 , 2013 и 2014 годах.

Цены на ввоз грузовиком в Россию

Всем довольно давно известно, что Россия вступает в ВТО и как следствие таких соединений, все таможенные пошлины должны будут падать, иначе какая же это Всемирная Торговая Организация, где есть участник с такими пошлинами, как сегодня в нашей стране существуют. Пошлины конечно же будут падать, но не так быстро, как всем хотелось бы, а именно: первые три года - вообще не изменятся, дальше, четыре года подряд, будут уменьшаться по 2.5 процента в год. Возможны какие-то поправки, но маловероятно так как это не выгодно отечественному производителю.

Весна 2012 - закрытие дорог для грузовиков.

Каждый год, весной, обычно в апреле, вводятся временные ограничения движения для грузовых машин. Ограничения вводят для сохранения дорог, в период ограничения нагрузки на оси грузовых машин и автопоездов не должны превышать 5-ти тонн. Сроки ограничения движения по отдельно взятому региону не должны превышать 30-ти дней, но в каждом регионе сроки разные. Дороги закрываются с 1 апреля (в Центральном регионе) по 25 мая (Дальневосточный округ). Общие сроки закрытия дорог по всей России с 1 апреля по 25 июня.

Сегодняшняя ситуация на рынке перевозок нестабильная.

Добавить мнение о ситуации

Наша компания 8 лет перевозит грузы по России и мы хотим поделится с Вами некоторыми фактами и высказать свое мнение по данному вопросу;

1. Сейчас грузов действительно мало.
2. Перевозчики сами себе сбивают цены.

Довольно часто водитель узнает про задолженность по штрафам в ГИБДД уже где-нибудь далеко от дома и как обычно это происходит на посту ГАИ при обычной проверки личности и автомашины. Для компаний и водителей, которые связаны с транспортом и перевозкой грузов на дальние расстояния это очень частое событие. При неоплаченных штрафах вовремя могут быть серьезные неприятности, все конечно же зависит от сотрудника полиции, который вас пробил на неоплаченные штрафы, но как всегда бывает, Сбербанка рядом нет, на месте штраф не берут и просто так права не отдают. Дальней сценарий может быть очень даже печальным, на штраф пени не начисляются и если задолженность по штрафу существует довольно долго, то инспектор имеет право задержать водителя до трех суток, а машину поставить на штрафную стоянку за что потом выставит счет. Все водители, которые связаны с перевозками по России, прекрасно знают что такое штрафстоянка и потеря трех суток на доставку груза.

Совсем немного остается до вступления России в ВТО, однако многих российских бизнесменов последствия этого шага так и не разъяснены до конца. 7 декабря состоялась встреча петербургских промышленников с представителем Минэкономразвития Екатериной Майоровой. В своем выступлении она ознакомила предпринимателей с перспективами, которые могут возникнуть в ближайшее время.

На сегодня самым приоритетным и достаточно дорогим направлением грузоперевозок считается Уральский регион. Довольно большой объем перевозимых грузов из Москвы приходится как правило на Екатеринбург. Расстояние Москва-Екатеринбург составляет 1800 - 1900 км. в зависимости от того через какие города ехать. Вариантов маршрута всего 3 (три): трасса М7 (через Казань), трасса М5 (через Пензу) и наиболее удобный маршрут, это через Киров и Пермь.

На каждом маршруте есть свои минусы и плюсы, рассмотрим каждый маршрут в отдельности: